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2月1日，南橫高速公路項目沙坪河大橋首根水中墩17-b2樁基開鉆，17#墩的開鉆標志著南橫高速公路項目控制性工程之一沙坪河特大橋進入全面施工階段。

根據設計，沙坪河特大橋17#墩位于水中，水深3—5m之間，由于南寧市屬亞熱帶季風氣候，氣候濕潤，雨量充沛，地層由第四系沖積層粉質黏土、粉質黏土混砂、沖坡積層粉質黏土、坡殘積層土以及白堊系下統新隆組泥質粉砂巖和砂巖組成，且沙坪河周邊均為國家生態公益林，無法直接通過修建施工便道進入施工現場，前期施工極其困難。項目公司克服重重困難，經多方溝通協調，從沙坪河特大橋大里程側引入施工棧橋，并沿著棧橋搭設水上作業平臺，作業平臺共計2124㎡，鋼護筒44根（17#主墩樁基共44根，設計樁長39m），現場已具備開鉆條件。